Fin février 2023, la direction générale du Port Autonome de Lomé (PAL), a présenté son bilan de performance. On note une hausse de 10 milliards FCFA des chiffres d’affaires en 5 ans de gestion.
De 29 milliards FCFA de recettes en 2018, les chiffres d’affaires de l’ entité parapublique qui gère le port sont passés à 39 milliards à fin 2022, une augmentation de 10 milliards FCFA soit 34%. L’évolution des recettes se présente comme suit : 30 milliards FCFA en 2019, soit 3% de hausse, 31 milliards en 2020 et 35 milliards FCFA en 2021.
Selon la direction générale, cette progression se justifie par l’augmentation de l’activité sur la plateforme logistique. Durant la période en revue, le transbordement a connu une croissance de 46 %. En 2018, 1.074.583 conteneurs ont été traités contre 1.569.138 en 2022. Én 5 ans, le nombre de navires accueillis a progressé de 13% passant de 1461 navires en 2018 à 1662 en 2022.
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Ce tableau reluisant a inscrit le Port de Lomé dans la liste des des 100 ports les plus importants du monde puis dans le Top 5 africain d’après la revue Lloyd’s List, spécialisée sur les questions maritimes.
Pour la décennie à venir, l’ambition du Togo est de multiplier par deux la capacité du Port de Lomé grâce au projet d’extension porté par LCT, filiale de l’armateur italo-suisse MSC (Mediterranean Shipping Company), à travers son véhicule dédié aux plateformes logistiques, TIL.
Raoul HOUNSOUNOU
