Jeté aux oubliettes pendant plusieurs années, le projet de construction de la boucle ferroviaire au sein de États membres de l’Union économique et monétaire ouest-africaine (UEMOA), est sorti des placards. Il était au centre des échanges entre ministres en charge des transports de la zone réunis à Abidjan le vendredi 05 mai 2023.
Un plan d’action, visant à relancer le projet régional a été adopté durant la rencontre des représentants des gouvernements. Il comprend entre autres la réalisation d’une étude technique approfondie pour une approche intégrée de la mise en œuvre du projet et l’accélération de la création d’un centre de formation aux métiers ferroviaires dans l’espace communautaire. Ces composantes de cet ambitieux plan tiennent compte des compétences existantes.
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Longue d’environ 3000 km (dont près de 2000 km à réhabiliter, un millier de Kilomètres à construire), la boucle ferroviaire devra relier cinq capitales ouest-africaines à savoir Abidjan-Ouagadougou-Niamey-Cotonou-Lomé. D’après une évaluation de 2019, le projet couterait 4000 milliards FCFA.
Elle permettra de booster le niveau des échanges commerciaux entre les pays concernés (actuellement entre 12 et 14 % seulement), réduire le coût des transports, et d’améliorer la compétitivité des économies de la région dans le commerce mondial.
Raoul HOUNSOUNOU
